Le forum du Pacte écologique

Comment s'en débarrasser ?
Des centaines de milliers de fûts contenant des déchets radioactifs ont été, comme i au large des côtes normande purement et simplement "balancés" par-dessus bord.
Nous ne trahirons pas un secret militaire en révélant que 550 sous-marins nucléaires sillonnent les mers du monde entier. A cette flotte, il faut ajouter 85 navires militaires et 15 bateaux civils à propulsion nucléaire. Ces tout derniers n'ont à leur bord qu'un ou deux réacteurs nucléaires qui servent à leur propulsion, mais les autres, sous-marins compris, transportent généralement des armes nucléaires sous forme de bombes ou de missiles.
Dans le lot de sous-marins coulés, il n'est pas exclu que certains aient purement et simplement été envoyés à la casse. Une façon peu coûteuse de se débarrasser d'un matériel périmé ! La marine américaine l'avait fortement envisagé pour une centaine de ses bâtiments qui devaient être démantelés entre 1982 et 20l2.
Il y a quelques temps, l'Agence internationale pour l'énergie atomique (AIEA), à Vienne, a tenté de recenser ces accidents.
L'AIEA a retrouvé la trace de 31 accidents, pas moins, dont 16 ne sont d'ailleurs toujours pas reconnus par les pays concernés. Le nombre d'armes nucléaires associées à ces accidents n'est pas toujours connu. On ne sait pas non plus précisément de quelles armes il s'agit. Dans la plupart des cas, ce sont des têtes nucléaires de missiles.
Ce sont les Etats-Unis qui sont responsables de la majorité des pertes (18 sur 31), ce qui semble logique puisqu'ils possèdent le stock d'armes nucléaires le plus important de la planète. Les Soviétiques, moins loquaces encore que les Américains, apparaissent loin derrière: 9 accidents dont 7 de sous-marins.
Mais il n'y a pas que les bateaux. Un  avion B-52 s'est écrasé, le 21 janvier 1968, sur la banquise non loin de la base de Thulé au Groenland, les quatre bombes qu'il transportait se sont brisées et la matière radioactive, principalement du plutonium, s'est répandue sur 50 km à la ronde, contaminant tout le milieu marin. Une affaire oubliée….
Parfois, c'est un satellite équipé d'un générateur nucléaire qui quitte son orbite et regagne la Terre, c'est-à-dire la plupart du temps la mer. Inutile de dire que ces engins sont rarement récupérés, soit parce qu'on ne les localise pas avec précision, soit parce qu'ils reposent à de trop grandes profondeurs. Le gouvernement norvégien a d'ores et déjà interdit la pêche autour d’une zone ou le Komsomolets c’est abimé (7/04/1989), car des inspections ont prouvé que le réacteur fuyait et que la corrosion, plus rapide que prévue, gagnait les têtes nucléaires.
Au total, ce sont des millions de milliards de becquerels qui reposent au fond des mers, soit plusieurs fois la dose que la catastrophe de Tchernobyl a injecté dans l'atmosphère.
Cette radioactivité accidentelle s'ajoute à celle qu'une poignée d'Etats, Royaume-Uni en tête, qui ont déversé volontairement, durant 50 ans, dans une cinquantaine de sites, pour se débarrasser de leurs déchets nucléaires prétendus de faible ou moyenne activité. Les premiers déversements volontaires, connus remontent à 1946.
Messieurs les anglais vous êtes les premiers ! Ils ont en effet déversé quelque 90 000 tonnes de déchets nucléaires dans une quinzaine de sites de l'Atlantique. Ils ont même trouvé qu'un site était tout désigné: la mer en face de la Hague. Et par 20 fois (Connus), imités 5 fois par les Belges (Connus), ils y ont déversé leurs déchets entre 65 et 160 m de profondeur. Cette décharge sauvage se situe très exactement par 49° 50' N de latitude et 2° 18' W de longitude, à une trentaine de kilomètres des côtes françaises.
Si les crustacés ou les coquillages accusent parfois des taux de radioactivité anormaux autour du Cotentin, fi n'y a pas que l'usine de retraitement de la Hague qui en soit responsable !
Autour de ces poubelles, on a trouvé du césium et du plutonium à des taux élevés.
Des révélations provenant d'un responsable soviétique (1992) indiquait que plusieurs milliers de tonnes de déchets radioactifs civils et militaires - dont le réacteur du Lénine, le premier brise-glace nucléaire, ont été déversées clandestinement, dans la mer de Kara, au large de la Sibérie. (Sans commentaires)
Normalement c’est interdit, mais qui nous assure que cela est respecté ????
Je vous le dit de suite, nos océans nous empoisonnent et notes plus graves, très peu de contrôle sont exercés…
Alors ne cherchons pas à rechercher le taux de radioactivité à la sortie de la Hague, posons nous cette question : ‘A quel moment la mer libèrera les contenus, de ces épaves, futs etc… ?’
Je vais vous donnez la dernière, toute fraiche, depuis 2 mois, je demande aux organismes concernés (France compris), de fixer sur chaque balises mer (météo), des détecteurs contre cette pollution ou autres, (dans ce post je ne parle pas du chimique…), c’est facile, peu couteux, de plus les retours de mesures profitent du réseau satellitaire pour le temps réel. Etc…
Et bien à ce jour aucunes réponse, je ne parle même pas de la réponse, d’une éminente organisation française :’Non, ce n’est pas possible’ !!!
Si un responsable de cette organisation lit ce poste, il se reconnaitra, je lui dis simplement, que j’ai déjà le matos pour les mesures. ..
J’ai fait cette même demande pour un réseau Européen (dans un premier temps), pour des stations sol, elles existent dans certain pays, mais les données ne sont pas en temps réel (sur la toile). Si je veux surveiller (comme le réseau Iris, pour les tremblements de terre), je dois faire une demande et j’obtiens un package des 6 derniers mois….
Qui me garanti la véracité des mesures ???? J’ai même rétorqué que pour mes recherches sur le climat, cela me permettrait de mieux comprendre l’interaction des données par rapport au champ magnétique terrestre ou local et ainsi peaufiner mes modélisations. (Je n’étale pas le bla bla, qui va avec).
A ce jour rien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Qui sont ces gens ??????????
Oui c’est le moment de se lever, de faire pression, réveillez vous, réveillons nous !
Il n’y a que des solutions.